Rennsport Ladeluftkühler Mitsubishi Evo 7/8/9 / 01-07 / silber | MMINT-EVO-01X | Mishimoto

Beschreibung

Rennsport Ladeluftkühler Mitsubishi Evo 7/8/9 / 01-07 / silber Rennsport Ladeluftkühler Mitsubishi Evo 7/8/9 / 01-07 / silber 559mm x 296mm x 89mm Mishimoto high Performance Ladeluftkühler, Wasserkühler, Ölkühler und Öl-Catch Tanks Verfügbare Farben: silber schwarz Bauart: Bar-and-Plate Gesamtlänge: 800mm Gesamthöhe: 368mm Gesamtbreite: 146mm Netzlänge: 559mm Netzhöhe: 296mm Netzbreite: 89mm Netzmaß: 559mm x 296mm x 89mm Einlass: 60mm Auslass: 64mm Fin Spezifikationen Extern: 3 - 3,5 Fins/cm Intern: 3 Fins/cm Wandstärke Tank: 3,5mm Gewicht: 12,3kg Fahrgestellnr.: CT9A Motorcode: 4G63 Hinweis: Dieser Ladeluftkühler kann mit den original oder mit Aftermarket Ladeluftkühler Rohren genutzt werden. Dieser Ladeluftkühler ist nicht universal und hat spezifische Montagepunkte. Kauf beinhaltet: Mishimoto Ladeluftkühler Passend für: 01-07 Lancer Evolution 7/8/9 GSR 05-07 Lancer Evolution 8/9 MR Machen Sie mit dem Mitsubishi Lancer Evolution 7/8/9 Rennsport Ladeluftkühler hohen Ansauglufttemperaturen ein Ende! Der Evo Ladeluftkühler wurde Präzisionsgefertigt speziell für den Lancer Evolution und ist ein einfach anschraubbares Upgrade! Der Mishimoto Evo Ladeluftkühler verwendet ein großes, 89mm tiefes Bar-and-Plate Netz das mit einem strategischen Netzaufbau entworfen wurde um eine optimale Reduzierung der Ansaugtemperatur und einen minimalen Druckverlust zu bieten. Der Mishimoto Rennsport Ladeluftkühler ist kompatibel sowohl mit der Hersteller als auch mit der Mishimoto Landeluftkühlerverrohrung und unterstützt Fahrzeuge mit Standard Leistung und bis zu 600 PS am Rad. Unser Testfahrzeug mit 350 PS am Rad zeigte einen Leistungsanstieg von 8 PS am Rad / 10N*M im Vergleich zum Standard Ladeluftkühler und der Mishimoto Evo Ladeluftkühler war in der Lage die Temperaturen um 16°C zu reduzieren. Dieser Ladeluftkühler wurde nicht nur mit Leistung und Effizienz im Kopf entworfen, sondern unsere Ingenieure haben ebenso glatte Gussendtanks erschaffen um eine gute Luftverteilung durch das Netz, verbesserten Luftfluss und außergewöhnliche Haltbarkeit. Niedrige Ansaugtemperaturen sind notwendig für einen maximalen Leistungsoutput, Tuning und Performance. Gleich ob Sie Ihren Evo zur Rennstrecke um die Ecke fahren oder an Time-Attack Rennen teilnehmen - niedrige Temperaturen werden vorteilhaft sein Dieser Ladeluftkühler ist verfügbar mit einer silbernen oder schwarzen Pulverbeschichtung als Finish für eine gesteigerte Haltbarkeit und Schutz gegen Fahrbahnschutt.